CNC Takım Takımları için Otomatik Takım Değişikliği ve Manuel Takım Değişikliği Uygulama Senaryoları

CNC takım tezgahları için otomatik araç değişikliği (ATC) ve manuel takım değişikliği iki farklı araç değişikliği yöntemidir ve uygulanabilir senaryoları üretim gereksinimleri, işleme karmaşıklığı, verimlilik gereksinimleri ve diğer faktörler nedeniyle büyük ölçüde değişir .

Otomatik Araç Değişikliği Makine Astası'nın kendi araç dergisinde (Chain Tool dergisi, disk araç dergisi, vb. .}}}}) ve robotik kol, iğ aleti değişikliği, vb. . işlemleri esas olarak aşağıdaki senaryolarda kullanılır:

Toplu üretim veya büyük ölçekli işleme

Aynı tür parçaların büyük ölçekli tekrar tekrar işlenmesi gerektiğinde (otomotiv parçaları, elektronik bileşenler gibi), otomatik araç değişikliği takım değişikliği süresini azaltabilir (genellikle tek bir takım değişikliği 2-5 saniye alır), manuel takım değişikliğini beklemekten kaçının ve üretim verimliliğini önemli ölçüde iyileştirin .}

Örneğin: Bir motor bloğu işlenirken, . otomatik araç değişikliği sırasıyla matkap, öğütme kesiciler ve sıkıcı kesiciler gibi 10'dan fazla araç türü gereklidir 24- saati kesintisiz üretim . saate göre sürekli olarak tamamlanabilir 24-

Çok işsiz kompozit işleme

Birden fazla işlem gerektiren karmaşık parçalar (kalıplar ve hassas mekanik parçalar gibi) (değirmen, sondaj, sıkıcı, dokunma, vb.

Tipik Ekipman: İşleme Merkezleri (Dikey ve Yatay), Turnama ve Freze Kompozit Merkezleri, vb.

Yüksek hassasiyet ve yüksek stabilite gereksinimleri ile işleme

Manuel takım değişikliği, operasyonel farklılıklar (takım kurulum kuvveti ve açı sapması gibi) nedeniyle işleme doğruluğunu etkilemeye eğilimlidirken, otomatik araç değişikliği, hassas parçaların (havacılık ve uzay parçaları ve tıbbi cihazlar gibi) işlenmesi için uygun olan mekanik yapı boyunca takım değişikliği tutarlılığını sağlar .

Örneğin: Hassas dişlileri ± 0 toleransı ile işlerken . 001mm, otomatik takım değişikliği manuel çalışmanın neden olduğu hata birikimini önleyebilir.

İnsansız veya esnek üretim hattı

Otomatik üretim hatlarında (FMS Esnek Üretim Sistemleri gibi), otomatik araç değişikliği, "Makine Tezgahı - Robot - Depolama" bağlantısını elde etmek için temel bağlantıdır ., katılımsız üretim elde etmek ve endüstrinin esnek ihtiyaçlarına uyum sağlamak için MES sistemi ile işbirliği yapabilir 4.0.

Manuel araç değişikliği, eski araçların manuel olarak kaldırılması, yeni araçlar yüklenmesi ve bunların kalibre edilmesi . Avantajları düşük ekipman maliyeti ve yüksek esnekliktir, ancak düşük verimlilik ve zayıf hassasiyet kararlılığı . Esas olarak aşağıdaki senaryolarda kullanılır:

Küçük parti, tek parçalı deneme üretimi

Örnek araştırma ve geliştirme, tek parçalı özelleştirme (kalıp deneme kesimi, standart olmayan parçalar gibi), işleme miktarı küçüktür ve işlem değiştirilebilir . Otomatik araç değişikliğinin "yüksek verimlilik" avantajı yansıtılamazken, manuel araç değişikliği karmaşık programlama ve takım dergisi ayarları gerektirmez ve hızlı ayarlama için daha uygundur {{3} daha uygundur {{3} daha uygundur.

Örneğin: Bir makine fabrikası müşteriler için yeni parçaları denemede, yalnızca 3-5 parçalarına ihtiyaç duyabilir ve manuel araç değişikliği araç dergisi hata ayıklama süresini kaydedebilir .

Basit işlem işleme (tek işlem veya az işlem)

Parçanın sadece 1-2 işlemlerine ihtiyacı varsa (sondaj, dış daireyi döndürme gibi), aracı sık sık değiştirmeye gerek yoktur ve manuel takım değişikliği daha ekonomik . Örneğin: sıradan tornalar basit şaft parçaları (sadece dönüş araçları gereklidir) ve tezgah matkapları, tek delikli bir diameter {{2} ile işleme işlemleri ile işlem plakaları ile işlemler

Düşük maliyetli ekipman veya basit takım tezgahları

Ekonomik CNC takım tezgahları (giriş seviyesi CNC tornaları ve CNC freze makineleri gibi) genellikle otomatik araç değişikliği işlevlerine sahip değildir ve küçük işleme tesisleri ve çalıştaylar gibi maliyete duyarlı senaryolar için uygun olan manuel araç değişikliğine güvenmez .

Örneğin: Küçük donanım fabrikaları cıvatalar ve somunlar gibi basit parçaları işler ve manuel takım değişikliğine sahip CNC tornaları . ihtiyaçlarını karşılayabilir

Özel araç veya büyük boy alet işleme

Bazı özel şekilli aletler (öğütme kesiciler oluşturma gibi) ve büyük boy aletler (500 mm'den fazla çaplı yüz öğütme kesicileri gibi) otomatik takım dergilerine uyarlanamaz ve manuel olarak kurulması gerekir; Buna ek olarak, manuel takım değişikliği, takım değişikliğinin frekansının son derece düşük olduğu (günde bir kez olduğu gibi) daha uygundur .

Örneğin, büyük bir dökümün düzlemi işlenirken, 1 metre çapında bir yüz freze kesici kullanılır, ancak Tool dergisinde yerleştirilemez ve manuel olarak . takılmalıdır.

Onarım veya geçici işlem

Takım aleti bakımı sırasında deneme kesimi ve geçici acil durum işleme (hasarlı parçaların değiştirilmesi gibi) gibi senaryolar için, manuel takım değişikliği karmaşık takım değişikliği işlemleri olmadan hızlı bir şekilde yanıt verebilir .

Büyük gruplar, çoklu işlemler, yüksek hassasiyet → otomatik takım değişikliği tercih edilir;

Küçük gruplar, basit işlemler, maliyete duyarlı → manuel takım değişikliği tercih edilir .

Gerçek üretimde, bazı senaryolar her ikisinin de avantajlarını birleştirecektir: Örneğin, orta boy bir fabrika her iki işleme merkezi (otomatik araç değişikliği, parti üretimi) ve sıradan CNC takım tezgahları (manuel araç değişikliği, deneme üretimi/küçük partiler) ile dengelenebilir.

Şimdi iletişime geçin